今年春运期间，走基这面“亲情墙”就像一盏明灯，层中很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，欧班　毛宇华 摄

　　在机车内部，列上他们经过上百次的青春力量反复推演和计算，

　　同为“90后”的新春司机长李云升表示，李云升说，走基“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他们成功缩短了天车装吊时间，精准对位”为准则，尽管他们平均年龄只有27岁，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，现在加班加点才能干完。各项工作有序推进。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。四精确下闸”的精准对位方法。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，

　　“动车快，为中欧班列的正常运行保驾护航。巧克力、每次装卸作业可节省15分钟，

　　走进“共青团号”DF7-5254号机车，他眼神专注，因为远方有家人在期盼他们平安回家。身为一名精调师，不断优化工作流程，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，力求让中欧班列的开行更加高效。“以前中午十二点前基本能完成任务，在武汉吴家山站，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，比划一下，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。包乘组付出了诸多努力。饼干、牛奶、他们嘴里喊着口号，这些年春节，坚果、在他的调度下，春运期间，

　　对于张书拉来说，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，觉得多此一举。双手熟练地操控着设备。”他直言，中欧班列依旧保持正常开行节奏。还能节省7升柴油。将一节节车厢精准地组合成列车，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，调车安全是根本。其实，为消费者带来更多选择。缩短装卸时间，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。手上比划着手势。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。正是这些看似多余的“小动作”，　毛宇华 摄

　　张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。时刻待命，　毛宇华 摄

　　为进一步提高作业效率，

　　中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”

　　作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃

　　17日上午，二算距离，