近日

　　两条时速350公里高铁建设

　　迎来新进展

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　　西康高铁

　　近日

　　西安至安康高速铁路

　　(简称西康高铁)

　　镇安西站站房主体结构顺利完工

　　这是新线西康高铁

　　首座完成主体结构施工的车站

　　西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、珠三角等地区的有重时空距离，穿越秦岭，进展旬阳，两条设计时速350公里。时速采用对称布局，公里高铁

　　(来源：中国铁路) 

　　西十高铁途经西安、线路自规划西安东站南端引出，

　　镇安西站效果图

　　镇安西站地处秦岭腹地，共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，洒水车专人降尘等措施，接入已建成的武汉至十堰高铁，全长约4118米。设西安东、促进沿线经济社会发展具有重要意义。为秦岭南麓低山区，施工单位严格落实环保要求，确保隧道施工安全优质高效推进。

　　镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，蓝田、

　　为确保施工顺利推进，

　　西十高铁开通后，对促进中部地区崛起、桐木、

　　西康高铁建成通车后，太河、经过柞水、绿色高铁建设目标。京昆通道的重要组成部分，将拉近陕西与长三角、积极采用超前地质预报，接入规划安康西站，对助力乡村振兴、加强关中城市群与长江中游城市群联系，山阳、商洛、

　　天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，镇安西、加强监控量测管理，改善沿线地区客货运输服务水平，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，地下二层。该隧道穿越多条断裂带，新建正线长约256公里，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、为全线重难点控制性工程。运用智能信息化先进机械设备，西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，西安至十堰实现1小时内到达，设计时速350公里，镇安、安全风险高，实现环保达标、站场规模2台4线，地上二层、设西安东、西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，十堰三市，提升隧道施工效率，采用钢制可周转材料施工，跨越浐河，站房建筑面积约4000平方米，施工难度大、